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          文章来源:中国科学院    发布时间:76535  【字号:      】

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          杨晓军:隐性强制消费确实是“一日游”中一个新问题,因为旅游法的规定,现在简单粗暴的强制消费越来越少,但是打擦边球的隐性强制消费开始抬头。这种消费没有做到明明白白。旅行社通过费用说明貌似让游客获得了知情权,但在实际游览中,消费者的自主选择权是被侵犯了的,比如慈禧水道,消费者不选就无法跟上行程,这就是一种强制消费。另一方面,对于企业来说,由于不存在技术壁垒,只要用心,就能造出能够满足用户需求甚至超预期的产品(况且,在越来越多的行业,技术、工艺、配套和生产制造开始标准化和通用化——这也是代工模式兴起原因)。因此,一旦企业与用户建立起了信任关系,当用户需要某个产品,而企业刚好有这个产品的时候,用户就会毫不犹豫地选择。

          也正如今天小锐先后登录包括日本全日空、日航,美国美联航、达美及美航等官网发现,这几家曾试图“顽抗”但最终在7月25日当天作出整改的外航,几乎都没有直接在地址栏中给“台湾”加注“中国”,而是选择了对所有中国城市和地区都不标注中国……美联航“选择区域”栏截图今天下午,小锐也同时致电了越南航空及美联航北京办事处就上述情况进行询问,得到的答复则惊人一致:对所说情况不方便回复,将由专门人员与您联系应答,但具体答复时间不方便告知。,世纪初,随着国人经济水平的不断提升,私家车保有量持续攀升,自驾游也从少部分人的“专利”成为了大部分国人的出游选择。据统计,2015年年底,中国的旅游消费为43亿人次,其中自驾游的人次为23.5亿,接近总人次的60%。据国家旅游局和相关部委预测,到2020年,中国的旅游人次会突破80亿,自驾游的人次所占的比例将会从60%上升到80%,也就是说到2020年,中国可能有接近60亿人次的自驾游出行群体。,

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